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为什么说LED物联网应用已经起飞了? / 2017-11-14

摘要: 回顾2016年LED行业关键字,物联网应该是名列搜寻排名榜的前几名,很多LED业界朋友也最喜欢问笔者一个问题,那就是: 物联网何时会来临?以及LED物联网概念股有哪些?通常被问到这个问题的时候,笔者都会先深呼吸一口气后,面带微笑地反问: 那你知道有哪些物联网用不到LED吗? 这个答案大概可解答4成左右的人的疑虑,剩下6成的人可能是对于物联网定义、供应链不熟悉,又常常被....

回顾2016年LED行业关键字,"物联网"应该是名列搜寻排名榜的前几名,很多LED业界朋友也最喜欢问笔者一个问题,那就是: "物联网何时会来临?"以及"LED物联网概念股有哪些?"

通常被问到这个问题的时候,笔者都会先深呼吸一口气后,面带微笑地反问: 那你知道有哪些物联网用不到LED吗? 这个答案大概可解答4成左右的人的疑虑,剩下6成的人可能是对于物联网定义、供应链不熟悉,又常常被老板追问公司在"未来"物联网的商机与定位在哪里,报告又写不出来而感到迷惑,笔者分享一下本身对于LED与物联网看似无关,却又无法割舍的关系,如有说错,也请物联网业界前辈多多指教。

物联网:感知层、网路层、应用层

物联网就是Internet of Things,字面意思为特定"物品"间的"互联网",那该如何联才算是"物联网"呢?

首先,我们可以将物联网区分为三大区块,也就是"感知层"、"网路层"、"应用层",物联网的运作机制类似人体的大脑、神经系统与接收外界刺激的感官器官之间的互动,我们在日常生活中做出的每一个动作,均是由末梢神经感测到各种讯息后,将讯息透过神经系统传回大脑,经由大脑对讯息做出判读、分析后,进一步做出回应。

▲图注:IoT物联网定义: 感知层、网路层、应用层

那么,物体之间如何建立起互联机制收集资讯、传输、判读进而执行呢?由于物体没有生命,我们必须先赋予它们感官器官,如:眼(IP Camera、环境光源感测器)、耳(麦克风收音)、鼻(气体烟雾、PM2.5侦测器)等,物体才有办法接收外界的刺激,这部分属于物联网中的"感知层"。

部分感测器由不可见光的LED或LED光电元件组成,接下来就是上传收集到的讯息,透过网路上传到云端或系统处理器作分析,这块处理程序为"网路层",也是大数据资料库的一种,系统程式接收回传的资料,经过电脑分析处理后,再透过网路层传达须执行的指令,如开启或关闭家里的电灯或家电,这就是"应用层",在不久的未来,车联网可透过复杂的演算法,经由感测器收集资讯以及通讯网路传输、联系,让在路上行驶的汽车间互相沟通,行车将更有效率、也更加安全。

▲图注:真正达到无人驾驶的车联网

LED在物联网供应链关系

由于物联网体系过于庞大,产业对其供应链仍无法确切定义,产业数据库公司"Gartner顾能公司"率先将物联网光应链区分为六大块,也就是"元件"、"品牌"、"电信商"、"云端"、"平台"、"通路",虽然LED被清楚归类于"元件"中,感觉与现行LED供应链相似,但事实上却更灵活了,这六大类物联网供应链并非只有线性的上下游供应关系,而是很不规则的交叉关联。

单从分类直觉会认为上下游关系是: 元件-品牌-云端-电信商-平台-通路,其实这只是物联网供应链中的一种排列组合供应关系而已,物联网厂商为了维持竞争力,除了持续投入产品与专利研发之外,有时还会跳过中间的供应链厂商,直接与元件厂商接触,进而客制化需求的产品,Apple的供应链管理中,关键零组件绝对是Apple直接与供应商对口讨论规格与价格。

Amazon开启无人仓储"物联网"战争

Amazon想做无人仓库,并独占机器人仓储市场,于是在2012年以7.75亿美元买下Kiva Robots后,正式通知正在使用Kiva机器人服务的仓储、物流客户,表示在合约到期后,将终止提供Kiva机器人服务与销售。

对当时下达收购Kiva Robots的Amazon执行长Jess Bezos而言,7.75亿美元算贵吗? 我不清楚,但并购Kiva至今,Amazon全球各地的物流仓库,已有超过3万台Kiva机器人全年无休地在工作,据评估,一座全面导入Kiva机器人的配送中心,一年可节省20%的营销费用(Operating Expense),约2千2百万美元,Amazon仍有100座配送中心还没导入Kiva,如果全面导入将可省下将近25亿美元的营销成本,无人仓储是Amazon的终极目标,也是物流龙头竞争力的展现。

▲图注:正在执行货物挑拣任务的Kiva机器人

LED与无人仓储物联网有什么关系?

例子说完了,但跟LED有啥相关? 别急,我们来模拟个情境,假设我们是巨人,把其中一个导入Kiva机器人的Amazon第八代物流中心屋顶掀开,观察它一整天的运作,Kiva一天工作开始的触发点就是由你在Amazon平台上,按下确定购买产品清单、并完成付款流程(感知层)后开始,Amazon伺服器收到你的购买清单(网路层)后,随即将订单传送至离你指定送货地点最近的物流中心,如果缺货,则会安排向最近且有货的物流中心调货,此时的Kiva机器人也开始热身,在收到系统排程指令后正式上岗。

▲图注:待命中的Kiva机器人

在Amazon第八代物流中心里,Kiva Robots正面与背面共装置了16颗双色(白色、蓝色)LED,用来显示Kiva的状态动作(PS: Kiva可在完全黑暗的环境下作业),以及为了防止机器人大军快速移动时的碰撞,正面与背面共安装了16组类似扫地机器人的IR感测器,Kiva底部搭配6颗红光LED的2D摄像机识别地面标示的二维条码,将条码资讯上传至云端,由系统计算出最佳路径,并移动至正确的货架位置,接下来,透过上方同样搭配6颗红光LED的2D摄像机识别货架下方的二维条码,确认无误后,将货架顶起并移动至人工包装区,到达包装区前的这段路径,也是由远端即时监控所有Kiva机器人的动态,避免碰撞。

包装区则是透过人工完成装箱前的最后确认,包装区与LED元件、LED感测器相关的装置有:手持式条码扫描器、条码打印机、自动胶带裁剪机、自动包材裁剪机以及上方的照明设备。商品完成包装后的下一个步骤,是进到配送滚轮,配送滚轮轨道则装置了IR LED模组侦测货品通过,以及条码扫描器识别是哪个货品通过,并将货品调整至正确的出货轨道上。

▲图注:Kiva机器人侧面图

▲图注:会自动排队并移动的货架

3万台机器人的规模换算LED用量也许不多,但在电子商务大饼的竞赛中,难道参赛者只有Amazon吗? 水平展开的厂商还有: DHL、Fedex、阿里巴巴以及积极转入电子商务市场的实体通路巨人Walmart…,以及其他相同性质的厂商;另外,还有垂直展开的产品线,为了保持在电子商务的领先地位,Amazon持续优化物流过程的效率,除了Kiva机器人、AGV、方便物流员携带的穿戴式条码扫描器,最近还申请了无人机飞船仓储专利。

▲图注:Amazon无人机飞船仓储专利

透过互联功能让仓储物流更有效率,只是物联网广泛的应用之一,LED在"感知层"与"应用层"也分别担任了重要的元件角色,所以,LED物联网应用起飞了吗? 事实上,我们都已经上了这班飞机,还飞了一段时间了。

注:本文首发于行家说APP,LEDinside获得授权转载。谢绝任何未经许可的转载。文章仅代表作者个人观点,不代表本网站立场。

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